每日速读!奥迪未来的电动汽车有望震撼人心
来源：互联网
发布日期：2023-06-02 05:08:32
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在电动汽车领域，事情将变得非常非常有趣。选择正在迅速增加。竞争将很激烈。未来远未保证。奥迪(Audi)已经很清楚地表明，可能发生的事情是，它正在向前冲(充满双关语)进入电动战场。当您长期的口头禅大致翻译为“通过技术领先”(“ Vorsprung durch Technik ”)时，至少处于电气革命的浓厚之中可能是一个好主意。
考虑到当今市场的情况，让您的第一个真正的量产电动车成为跨界车也不是一件坏事，因为奥迪已经完成了2019年e-tron的开发，该车已经开始以略低于$ 75,000的价格进入美国经销商。实际上，您真的需要了解您的奥迪车，才能从外部辨别e-tron是否仅仅是另一个花哨的带有Q标志的车型。不过，只要滚到车轮后面，您就会从踩踏踏板的那一刻起就知道了，这要归功于95 kW-hr电池组为125 kW的前馈功率和414 lb-ft的扭矩从0 rpm迎接您。 140千瓦后置电动机。奥迪表示，凭借355的峰值马力，e-tron可以在5.5秒内以60 mph的速度行驶。我们听说e-tron的性能版本即将推出，这无疑会更快，更敏捷。
中型跨界车的续航里程以EPA估算的204英里到一次充电，虽然不是同级领先，但奥迪声称，将e-tron连接至150英里/小时的汽油发动机，可在10分钟内获得54英里的续航里程kW DC充电端口-即可以找到的端口。好消息是，当您这样做时，奥迪会通过Electrify America网络为车主提供1,000 kWh的免费充电。
e-tron是奥迪提供的多种带有e-tron标记的车型的先锋，其中包括有望成为e-tron GT轿车的量产版以及该汽车制造商最近推出的Q4 e-tron跨界概念车车展舞台。我们特别对2021 e-tron GT感到迷恋，并且很容易理解为什么考虑到它将由奥迪Sport进行调校，预计可推升590马力，并且应该能够在短时间内达到60 mph的速度为3.4秒。
然后是超级跑车，e-tron家族的金刚以PB18 e-tron概念车的形式在奥迪在去年的蒙特利汽车周上亮相了。PB18只是为了向奥迪的创新R18 e-tron混合动力赛车致敬，仅使用完全电动的动力总成。四环飞行人员在不到2秒的时间内就投掷了0到60次，总系统扭矩为612磅-英尺，射程超过300英里。奥迪是否会真正生产出类似的东西还有待观察，但是我们不会为之震惊(是的，我们又去了那里)。
不过，可以肯定的是，奥迪将兑现其承诺，到2025年通过其电子加速器使其阵容的25%电气化。几种主流型号的插入式混合动力版本(标记为TFSI e)，充满电后应提供20到30英里的纯电范围;以及配备了旨在降低传统动力总成负荷的辅助48伏系统的汽车。在机舱技术方面，除了新一代的MMI信息娱乐系统(通过触觉触摸屏设置突出显示)之外，奥迪还继续使用其虚拟驾驶舱。
如果您想知道，奥迪仍然只生产燃烧化石燃料的汽车，并且正在为美国市场推出其Q3紧凑型跨界车的更新版，配备更强大的228马力2.0升涡轮增压四缸发动机配备八速自动变速箱 紧随其后的将是翻新的Q7全尺寸跨界车，预计将把Q8外部设计的元素作为主要更新。
奥迪运动还正在推进其计划，将更多的高潮RS赛车带到美国，而新版本的RS6和RS7将在2020年的某个时候到来。RS7仍将配备奥迪邪恶的4.0升双涡轮增压发动机引擎盖下的V-8可以推动600多匹马匹，而混合动力版本则可能在其生命周期的后期出现。而且转弯时，RS6实际上将以Avant旅行车的形式到达美国，对于那些渴望购买更多天窗的发烧友来说，这是个好消息。在分频器方面，Q3和Q8也将获得RS调校版本，这将使奥迪在美国的分频器产品阵容备受瞩目。
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